সবাই এটা দাঁড়াতে পারে না। ফর্মুলা 1 পাইলটরা কী করে যেতে পারেন?

এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে সূত্র 1 পাইলটদের সর্বদা দুর্দান্ত আকারে থাকা এবং প্রতিদিন কয়েক ঘন্টা প্রশিক্ষণের প্রয়োজন to তবে কিছু লোক এখনও বিশ্বাস করে যে রেসিংকে শব্দের আক্ষরিক অর্থে খেলাধুলা বলা যায় না। লোকেদের কাছে মনে হয় রেসগুলিতে দৃ figure় শারীরিক চাপ নেই, যেমন ফিগার স্কেটিং, রেসলিং বা ফুটবলের মতো। সংশয়ীদের জন্য হোঁচট খাওয়া গাড়িতে পাইলটের অবিচ্ছিন্ন উপস্থিতি থেকে যায়, যা একটি কঠিন কাজের চেয়ে বসে থাকা বিশ্রামের মতো। ঠিক আছে, এটি এবং তর্ক করা উচিত। সর্বোপরি, 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে মস্কো রিং রোড ধরে গাড়ি চালানো গাড়ি চালানোর সমতুল্য নয়। একজন প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত ব্যক্তি খুব কমই তাকে নেতৃত্ব দিয়ে তাকে সরিয়ে দেবে। আমরা আপনাকে বলছি অ্যাথলিটরা তাদের ব্যবসায়ের সাফল্যের জন্য যা যা করে।

পাইলটের হৃদয়: প্রতি মিনিটে 50 থেকে 200 বীট পর্যন্ত

শারীরিক সুস্থতার দিক থেকে, F1 অংশগ্রহণকারীদের অলিম্পিয়ানদের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। তাদের প্রশিক্ষণে সমস্ত পেশী গোষ্ঠীর জন্য অনুশীলন নয়, প্রতিক্রিয়া গতি, ঘনত্ব, মনস্তাত্ত্বিক এবং শারীরবৃত্তীয় অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, পাইলটের গড় হার্টের হার প্রতি মিনিটে 170 বীট হয়। এবং শীর্ষ মুহুর্তে এটি 200 এ পৌঁছে যায় - সর্বাধিক যা কোনও ব্যক্তি স্বাস্থ্যের ক্ষতি ছাড়াই আয়ত্ত করতে পারে। এই জাতীয় উচ্চ স্কোর সহ এটিই একমাত্র ক্রীড়া "ডেটা-এম্বেড =" B5fVgp9hld2 ">

তদ্ব্যতীত, দৌড়ের সময়, পাইলটের হৃদয় গুরুতর পরিবর্তনগুলির মুখোমুখি হয়। ব্রেকিং পয়েন্টে পৌঁছানোর সময়, সংকোচনের সংখ্যা 160 এর কাছাকাছি, গাড়ি থামানোর প্রক্রিয়াতে, এটি সামান্য বৃদ্ধি পায়, কেবল তখন প্রতি মিনিটে 50-60 বীটে পড়ে যায়। এতে অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয় যে প্রতিযোগী হওয়ার আগে প্রতিটি রাইডের পুরো পরীক্ষা নেওয়া হয়, কারণ গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় বোঝা ম্যারাথন দৌড়ের মতোই।

ব্যয়বহুল মানে ভাল হয় না। লুইস হ্যামিল্টনের গ্যারেজ থেকে 5 টি গাড়ি

আমরা আপনাকে বলব রেসারের সংগ্রহে কী রয়েছে এবং কেন তিনি ফোর্ড কেনার জন্য আফসোস করেছিলেন

গতিতে: সর্বাধিক দর্শনীয় সূত্র 1 দৌড়

মাইকেল শুমাচর, লুইস হ্যামিল্টন এবং আয়র্টন সেনার শোষণ যা দেখে দম বন্ধ হয়ে যায়

কঠোর ডায়েট: সেরা বন্ধু হিসাবে ক্ষুধা

একটি রেসিং গাড়ির পাইলট হওয়ার জন্য আপনাকে অবশ্যই কমপক্ষে এতে বসতে হবে। ক্রিশ্চান বেল ফোর্ড বনাম ফেরারি ছবিতে তার ভূমিকার জন্য 30 কেজি ওজন হারাতে পেরেছিলেন, কারণ তিনি গাড়িতে ফিট ছিলেন না। তদুপরি, একজন রাইডারের আদর্শ ওজন নির্ধারণ করা হয় পুষ্টিবিদদের দ্বারা নয়, তবে প্রকৌশলীরা যারা গাড়িটি তৈরি করেন। অ্যাথলিটদের সাবধানে তাদের ওজন নিরীক্ষণ করতে হবে এবং ঠিকঠাক খেতে হবে

দীর্ঘস্থায়ী লোকেরা ডায়েট আকারে বড় ধরনের যন্ত্রণার শিকার হয়। লুইস হ্যামিল্টন, যার উচ্চতা 174 সেন্টিমিটার, একটি সাক্ষাত্কারে স্বীকার করেছেন যে তিনি মরসুমে অবিরাম ক্ষুধা অনুভব করেন। এবং উদাহরণস্বরূপ, প্রাক্তন পাইলট ফিলিপ ম্যাসা তার ছোট আকারের কারণে খাবারে নিজেকে খুব বেশি সীমাবদ্ধ করেননি। ভাগ্যক্রমে, লে এর গত কয়েক ধরেনিয়মগুলি কম কঠোর হয়ে উঠেছে। এখন বড় পাইলটরা আরও কিছুটা খেতে পারবেন

টোনিং ওয়ার্কআউট

রাইডাররা জিমে প্রচুর সময় ব্যয় করে সত্ত্বেও তারা বডি বিল্ডারদের মতো লাগে না। প্রস্তুতির সারাংশটি হ'ল শরীরকে ভাল আকারে রাখা যাতে পেশীগুলি স্বাচ্ছন্দ্যে অতিরিক্ত চাপ সহ্য করতে পারে। বেশিরভাগ অনুশীলনের লক্ষ্য ঘাড় এবং কাঁধের কব্জিকে শক্তিশালী করা, কারণ কোণঠাসা করার সময় এগুলি দৃ strong় চাপের শিকার হয়। প্রশিক্ষণের সময়, পাইলট একটি হেলমেট রাখেন, যার সাথে পাঁচ কেজি বোঝা যুক্ত থাকে এবং তার পাশে থাকে। অনুশীলনের উদ্দেশ্য হ'ল মাথা যতক্ষণ সম্ভব একটি অনুভূমিক অবস্থানে রাখা।

দ্রুত প্রতিক্রিয়া, ঘনত্ব এবং সমন্বয়ের জন্য কার্যগুলিতে মনোযোগ দেওয়া বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এগুলি যে কোনও জায়গায় করা যেতে পারে, যদি কেবল ইচ্ছা থাকে। জেনসন বাটন তার ফ্রি সময়ে একই সাথে তিনটি টেনিস বল প্রাচীরের মধ্যে ফেলে দিতে এবং তাদের ধরার চেষ্টা করতে পছন্দ করতেন। এটি স্নায়ুতন্ত্রকেও শক্তিশালী করে। পেডাল করুন এবং স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দিন, তবে ক্রমাগত ঘনত্ব বজায় রাখুন এবং স্যুইচগুলির প্রচুর পরিমাণে নেভিগেট করুন। রেসিং সিমুলেটরগুলির মধ্যে একটির সংক্ষিপ্তসারটি হ'ল সত্য বা মিথ্যা কীগুলি টিপুন যখন বিভিন্ন রঙের শব্দ প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয় appear সঠিক উত্তরটি ছায়াটির নামের সাথে মেলে কিনা তার উপর নির্ভর করে। স্বাভাবিকভাবেই, প্রতিবিম্বের জন্য কেবল একটি সেকেন্ড দেওয়া হয়, সুতরাং আপনার দ্রুত এবং অগ্রাধিকারযোগ্যভাবে সঠিকভাবে কাজ করা দরকার। প্রথম চেষ্টায়, কেবলমাত্র একজন পাইলট টাস্কটি সহ্য করেছিলেন - মার্ক জুনেট

বেশিরভাগ খেলায় মনোযোগ হারানো লোকসানতে পরিণত হতে পারে। অটো রেসিংয়ে, অসতর্কতা মূল্যবান সেকেন্ডের ক্ষতি বা দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। সামান্য কৌশলে স্থান দিয়ে উচ্চ গতিতে, একটি ভুল সম্পূর্ণ অপ্রত্যাশিত ফলাফলের দিকে নিয়ে যেতে পারে। সুতরাং, পাইলটদের পক্ষে তাদের শারীরিক বিকাশের শীর্ষে থাকা এবং গাড়ি চালনার দিকে মনোনিবেশ করা জরুরী বহিরাগত-নিবন্ধ__img ">

সর্বকালের সেরা 7 সর্বাধিক সুন্দর স্পোর্টস গাড়ি

কিংবদন্তি স্পোর্টস গাড়ি, তাদের চেহারা এবং অভ্যন্তর দিয়ে চিত্তাকর্ষক

ব্যয়বহুল আনন্দ: সর্বাধিক ব্যয়বহুল ক্রীড়া করতে কত ব্যয় হয়

আসুন আমরা কেবল এটিই বলি যে এই জাতীয় শখগুলি আপনার পকেটে কঠোরভাবে আঘাত করবে

রেসারের ডায়েট: চর্বিযুক্ত এবং ভাজা ছাড়া কার্বোহাইড্রেট লোড হচ্ছে

গ্র্যান্ড প্রিক্স ভেন্যুর জলবায়ু অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রতিটি ড্রাইভারের মেনু পৃথকভাবে তৈরি করা হয়। প্রতিদিনের ডায়েটে কার্বোহাইড্রেট সমৃদ্ধ খাবার রয়েছে এবং এতে চর্বিযুক্ত, ভাজা খাবার এবং খাবারগুলি পরিপাক প্রক্রিয়াটি ধীরে ধীরে বাদ দেয়। উদাহরণস্বরূপ, সাদা রুটি। খরচ হয়েছে পরিমাণতরল প্রতিটি জন্য পৃথকভাবে নির্ধারিত হয়। বিশেষজ্ঞরা অ্যাথলিটকে তিনবার ওজন করেন, তরল ক্ষতির মাত্রা গণনা করে এবং পানির ভারসাম্য পুনরায় পূরণের জন্য একটি সময়সূচী তৈরি করেন পাইলটদের গুরুতর ওভারলোড

অ্যাথলিটরা দৌড়ের উপর প্রচণ্ড চাপ অনুভব করে। এটি স্টান্ট সঞ্চালনের সময় পরীক্ষা পাইলটদের দ্বারা অভিজ্ঞ এর সাথে তুলনামূলক। ব্রেকিংয়ের সময়, একটি রেস গাড়ি চালক 5 গ্রাম এর ওভারলোড সহ্য করতে পারে। ইন্দিকার কেনি ব্র্যাকের পাইলট 214 গ্রামের সংক্ষিপ্ত ওভারলোডের পরে বেঁচে থাকলে বিশ্ব ক্রীড়াগুলির ইতিহাসের বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত ছিল included তিনি কোন পরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছেন তা বুঝতে, আপনাকে এই চিত্রটি গড়ে 75 কেজি ওজন দিয়ে গুণ করতে হবে এবং চূড়ান্ত ফলাফলটি অর্জন করতে হবে - প্রায় 16 টন! লোকটি কেবল বেঁচে থাকতে পারে নি, তবে 18 মাস পরে আবারও খেলায় ফিরে আসতে চেষ্টা করেছিল আসলে, রেস গাড়ি চালকরা আশ্চর্য সহিষ্ণুতা সহ আসল ক্রীড়াবিদ। জেনসন বোতাম, উদাহরণস্বরূপ, মজা করার জন্য ট্রায়াথলন করে। অনেক পাইলট ফুটবল, টেনিস, দৌড়, সাইকেল চালানো এবং অন্যান্য খেলা পছন্দ করে। সূত্র 1 এর অংশগ্রহণকারীদের পক্ষে কেবল জিমের মধ্যেই নয়, বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপে ব্যস্ত হওয়াও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ নিজেকে দুর্দান্ত আকারে রাখার একমাত্র উপায় এটি।>

মোটা উপর মার্গারিটা। পিৎজা কেন ক্রীড়া পুষ্টির অংশ হয়ে উঠছে

প্রমাণিত যে ময়দা সর্বদা ক্ষতিকারক নয়